电梯制动电阻故障原因

接下来为大家讲解电梯制动电阻故障，以及电梯制动电阻故障原因涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电梯常见故障如何解决
• 2、三菱电梯制动器电阻负载过大故障怎么处理
• 3、电梯制动电阻烧坏会造成变频器烧毁吗
• 4、电梯制动电阻过载会有哪些原因导致
• 5、默纳克电梯停止制动电阻发热严重怎么办
• 6、电梯电阻故障,能否走慢车

电梯常见故障如何解决

- 解决方法： 如果电梯突然下坠或发出异常的噪音，乘客应立即蹲下并尽量平躺，抓住扶手，等待电梯停止。然后按下紧急按钮，报告故障并等待维修人员处理。 电梯失去动力：- 解决方法： 如果电梯失去动力，可能是由于电力故障造成的。在这种情况下，电梯通常会停止运行。

在确定故障点后，应按照技术规范进行维修，包括更换磨损部件、调整平衡系数等。 修复或更换后的电梯部件在投入使用前，必须经过严格的检查和调试。电气控制系统故障 电气控制系统故障主要包括门机系统故障和电器接触不良。

等到稳定之后一定要保持冷静，不能够把门打开或者从上面逃生，这样子都是非常危险的，防止电梯突然开启再发生坠落的事故。即使电梯停电了，不能够运行，也不用担心氧气不足，因为电梯里面并不是密封的装置，有排风口。可以把底部的排风口暴露出来，通风效果会更加好。

- 排除方法：用导线短接法确定并修复、查找断点并修复或更换、修复或更换、更换、调整皮带张紧度。 门未关电梯能选层起动 - 原因：门锁开关触头粘死、门锁控制回路接线短路。- 排除方法：排除或更换、检查并排除短路点。

重启电梯系统： 有时候电梯系统出现临时问题可以通过重启来解决。尝试将电梯断电并等待一段时间后再重新启动电梯系统，看看是否能够清除故障代码。 检查电气连接： 确保电梯的电气连接良好，没有松动或损坏的电缆连接。检查电梯控制面板和电气元件是否正常。

电梯门打开时，电梯仍在移动，这可能是由于电梯的抱闸失效，应立即避免进入电梯。 电梯到达时，门打开却无轿厢，这通常是因为安全装置故障。在进入电梯前，务必确认轿厢存在。总结：电梯故障虽然不常见，但定期维护和保养是预防故障的关键。了解这些自救方法，可以在紧急情况下保护自己和他人的安全。

三菱电梯制动器电阻负载过大故障怎么处理

现场检验时观察铁芯动作有无卡阻，观察铁芯打开后能否正常回位。对制动器的电磁铁的线圈检验，线圈电磁力不够会导致电梯正常运行中抱闸突然抱死，或者急刹车。现场检验时断电时，用万用表测量线圈的电阻，电阻值过***明线圈内部分短接。

电梯运行时轿厢有异常或噪音 导轨润滑不良，清洗导轨并加油。导向轮或反绳轮与轴套润滑不良，清洗更换润滑油脂。感应器与隔磁板碰撞，调整感应器或隔磁板位置。导靴靴衬磨损严重，更换靴衬。滚动靴地轴承磨损，更换轴承。制动器间隙过大或过小，调整制动器间隙。

三菱电梯凌云-2的主板，电梯在停车抱闸抱得一瞬间主机有溜车迹象，轿厢有明显抖动是因为制动器不抱闸（不下闸）或者抱闸时间滞后。

电梯制动电阻烧坏会造成变频器烧毁吗

电阻器的作用就是消耗电梯在制动过程中产生的能量的，如果没有电阻器，那么，就可能会损坏变频器的逆变电路。自己修好的可能性也有，关键还是看自己的动手能力了，动手能力比较强的话，修好的可能性更大一些。不过，还是建议找专业维修工程师，这样可以避免维修过程中对变频器的二次伤害。

制动电阻是接在直流侧，如果短路轻则会烧变频器一次回路的熔断器，还可能烧毁变频器。制动电阻是能耗制动。在电机停车时由于惯性还会继续运转。所以给它的定子加上励磁电压电动机此时就变成了一个发电机，如果把制动电阻短接则相当于发电机短路。

当变频器制动时，可能会出现以下问题：制动电阻过热：变频器在制动时会通过电阻将电能转化为热能，如果制动电阻过小或工作时间过长，可能会导致电阻过热，甚至损坏电阻。制动电流过大：制动时，变频器会产生较大的电流，如果电路设计不合理或电源容量不足，可能会导致电流过大，造成电路短路或设备损坏。

电梯制动电阻过载会有哪些原因导致

1、常见的有制动电阻本身质量差，调试人员使用不当，电压不稳定，负荷过大等。制动电阻本身质量差，会影响它的耐负荷性能，从而导致过载，还有调试人员在安装启动前没有正确的调试，也会导致电梯过载，此外，不稳定的电压也会造成过载，电梯日常使用中负荷过大也会使电梯出现过载的问题。

2、一般情况下，制动电阻本身温度就很高了，如果是老电梯报这类故障，一般变频器出问题的较常见。

3、电梯制动电阻坏了会导致模块坏了。电梯制动电阻坏了会导致模块坏了因负载惯性较大，停机时间较短的情况下，制动电阻损坏，有可能导致变频器的逆变模块频繁损毁。

4、电梯制动电阻损坏，一般是因为功率太小，和变频器不配套，或者是线没有接好。这样会在停车时，紧急停止，报过电压故障。那是因为电动机产生的动能---电动势没有通过电阻消耗。

5、电梯应用时，L3-04必须设定设定为0； 如果制动电阻阻值过大，也会造成制动力不足，上行再生制动时制动电流不足； 观察空载电梯上升时电阻有无放电声判断制动单元是否工作。（2） 上下行减速异常检查电机功率、电流、级数设置、输入电压及是否缺相。

6、首先立即停止三菱电梯制动器装置，避免进一步加重电阻的负荷。其次检查电阻是否正常工作，是否有烧毁或损坏的部分。最后寻找专业人员进行对三菱电梯制动器电阻负载过大故障的维修。

默纳克电梯停止制动电阻发热严重怎么办

当默纳克电梯的停止制动电阻出现严重的发热情况时，应该立即***取以下步骤：停止使用电梯：为了确保乘客和设备的安全，立即停止使用电梯，并将其切断电源。报告给电梯维修服务提供商：联系电梯的维修服务提供商或维保团队，告知他们发生的问题。他们将能够为您提供进一步的指导和解决方案。

E05—加速过电压。 原因：输入电压过高；电梯制动单元异常；加速曲线太陡。E06—减速过电压。 原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。E07—恒速过电压。 原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。E08—控制电源故障。

E13—输出缺相：主回路接线松动或电机损坏。检查接线和电机状态。E14—模块过热：环境温度过高或风扇故障。提高通风条件，修复或更换风扇。E15—保留：可能是预留故障代码，或未来可能增加的故障情况，需咨询专业人员。对于遇到故障的默纳克NICE-3000，以上步骤可以帮助识别并解决大部分问题。

E14：模块过热。环境温度过高、风扇损坏或风道堵塞都可能导致模块过热。E30：电梯位置异常。可能由于编码器反馈位置有偏差、平层信号断开或粘连、曳引绳打滑或电机堵转等原因造成。E41：安全回路断开。安全回路开关信号断开会触发此故障，需要检查安全开关状态及外部供电是否正常。

电梯电阻故障,能否走慢车

电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因：1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断；2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏；3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位；4）各种保护开关动作未恢复。

E09 欠电压故障 检查电压，排除外部问题，检查是否运行中电源断开的情况，检查所有电源出入线接头是否牢靠，检查线路是否有漏电，短接，接地的情况。电阻想冒烟，是应为负荷过大引起的，检查电压，查看系统调试参数是否与主机一致，配重是否过载，电阻功率是否过小等，都可能引起耗能电阻故障。

首先人为使轿门开关GS闭合，门机电阻箱内15A断开，25A短接。然后FIO板上13号插件的2号线短接，操纵箱的灯、点检灯开关转换于入状态。最后轿内操纵箱的平常转换于保守，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态，电梯检修向上、向下点动运行。

造成门机系统和电器组件故障多的原因，主要有元器件的质量、安装调试的质量、维护保养质量等。从电气故障的性质看，主要是短路和断路两类。短路就是由于某种原因，是不该接通的回路连通或接通后线路内电阻很小。

电梯厅门锁短路处理方法方法一：爬到机房打检修，短接厅门锁，慢车可以运行了，将轿厢移动到方便上轿顶位置，上轿顶慢车运行逐层检查门锁接触状态，擦拭可疑触点表面，全检查完了觉得应该没有问题了，再到机房拆除厅门锁封线。

建议你这个问题。对于电梯来说，也应该看看上下行接触器是否有没有损坏的。还要看下抱闸的制动电阻，还要看下上下限位的开关儿。希望能帮到你，这只是个人意见。

关于电梯制动电阻故障，以及电梯制动电阻故障原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。