本篇文章给大家分享电梯限速器测试仪xc-3,以及电梯限速器测试仪XC3对应的知识点,希望对各位有所帮助。
当限速器绳索被夹紧后,安全钳会迅速响应,将电梯卡在导轨上,这一过程通常发生在电梯超速后的几毫秒内。这种设计可以有效避免电梯进一步下坠,确保乘客的生命安全。安全钳与导轨之间的卡住,不仅可以防止电梯继续下坠,还能够起到缓冲的作用,减少冲击力,保护乘客不受伤害。
①轿厢停在次高层,机房打检修(MODE 3 SET),以检修速度下行过程中动作限速器电气开关,电梯应停止。
将电梯开始较高层站,拨动触发锁舌,将电梯处于检修状态,开启紧急电动模式,以检修动作下行,限速器会夹死联动钢丝绳,驱动安全钳提拉机构,使安全钳动作。恢复触发锁舌状态,以检修速度上行,解除安全钳动作状态。
限速器触发后,会通过限速器钢丝绳拉动安全钳操纵机构。这个操纵机构如同一个开关,一旦被拉动,就会使安全钳的钳块动作。安全钳钳块会迅速夹紧在电梯导轨上,通过强大的摩擦力,让轿厢在短时间内停止运动。
电梯超速后限速器 安全铅才会动作 ,你要是检测的话 可以买个安徽的xc-3限速器测试仪 满好的 feifei10460 | 发布于2012-04-26 举报| 评论 2 0 下行超速和上行超速或者人为手动可以让安全钳限速器动作。
1、机房控制柜内的开关:- XLH4/5---XLH4/1:包括地坑急停、涨紧重块触点和断绳触点。- XLH6/3---XLH6/1:限速器开关。- XC1/3---XC1/1:轿厢极限开关和安全钳触点。- XC1/5---XC1/7:所有消键轿门触点。- XH2/1---XH2/3:所有厅门触点。
2、鉴于你这个问题。竟然电梯在停在一层开门状态。先检查电梯机械是否卡住在一层。他电梯的光幕。是否是消防状态?如果都都正常。然后你从步梯爬到的机房,看电梯主机上是否有故障,代码,然后根据故障代码就分析电气故障。希望能帮到你。
3、无机房电梯正在安装中,在机房内能够开动慢车,并且安全回路也已经通电。然而,电梯却处于检修状态。紧急电动运行是一种特殊的运行模式,它的主要功能是在紧急情况下手动控制电梯。这种模式下,只能封闭限速器开关、安全钳开关、缓冲器开关和上、下极限开关,而不能封闭全部安全回路。
根据国家质检局对电梯轿厢限速器装置的检验要求,且以后每两年要对电梯限速器进行动作速度校验,并出具校验报告。为此我公司针对目前市场上已有的限速器测试仪测试精度不高,操作不变,且不能在现场检测无机房电梯限速器等缺点,研制了GTS-X型现场式电梯限速器测试仪。
使用单位需盖章确认,维修单位需盖检验专用章或公章,每台电梯对应一张申请单。 若涉及限速器部件校验(每两年一次),需提供限速器校验申请单。 携带填写好的申请单和相关费用到特检院办理报检手续。 特检院在接到年检申请后会安排检验日期,之后特检小组会上门验收。
电梯年检需要资料:上一周期的检验报告复印件;限速器校验单;维保合同;维保单位资质;自检合格的报告;日常维保记录表;维保人员作业证;使用单位安全管理人员证;电梯操作人员证(针对货梯、医梯)。什么是电梯?电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。
富士达电梯40限速器封线方法:在控制箱里有端子排 同时在控制箱里还有端子排的作用说明 端子排从上往下数 短接1和8就行了 ,这样安全回路就不起作用了,短接安全回路需慎重。
接下来,应启动限速器机制,让电梯继续下降。在这个过程中,首先观察到的是电气动作,随后电梯的封线开始下降,直至曳引轮出现空转现象,这时即达到了预期的下降距离。之后,应调整电梯方向,使其开始上行。
打火机制作 注由于配置不同具体以随机图纸为准。
T1的3和T2的7短接,就是封限速器和安全钳开关的。
富士达电梯封线 主板CP28:轿门锁:C1(a1)(L41)-C1(a2)(P0)层门锁:H1(a1)(P15)-H1(b1)(P1A)涨紧轮、缓冲器、上、下极限:H2(a3)(P4)-H1(b3)(P2)限速器:H1(b3)(P2)-H2(a3)(P4)上限位:CA(2)-P18 下限位:CA(1) -P17。短接所有安全回路 TA3(3)-TA3(5)。
松开按钮及安全回路短接线,在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。4:进如轿顶,转检修,手动复位安全钳电器开关。防坠器又叫速差器,能在限定距离内快速制动锁定坠落物体,适合于货物吊装,保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。
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