电梯绳国家标准(GB8903-2005)规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。安装验收条件 1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
电梯钢丝绳的涨紧度一般保持在轻度拉伸的状态。电梯钢丝绳的涨紧度是确保电梯安全运行的重要因素之一。以下是关于电梯钢丝绳涨紧度的 电梯钢丝绳的涨紧度定义:电梯钢丝绳的涨紧度指的是钢丝绳在电梯运行时的拉伸程度。由于电梯承载着重物以及自身重量,钢丝绳需要保持一定的涨紧度以确保稳定运行。
随着曳引钢丝绳的自然伸长,各绳的受力不同,各曳引钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。对于一般低层电梯影响并不太大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。
可测φ8~φ15直径钢丝绳的相对静态张力。
电梯钢丝绳有磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳,前者疲劳寿命是后者的三倍,可以通过疲劳试验进行验证。
1、进行调整。电梯钢丝绳受力不均,原因是钢丝绳使用时间长了,有的地方变细了,有的地方裂开了,需要把变细的钢丝绳换掉,把长度调整好,放在纲丝绳的卡槽里,用卡扣固定好,把卡扣罗丝拧紧固定住,把钢丝绳两边调整一样长度,这样钢丝绳受力就一样了。
2、曳引绳张力偏差过大 现场检验人员用钢丝绳测力计测量几根钢丝绳的张力偏差并进行计算, 发现 5 根钢丝绳的张力基本均匀, 且与平均值偏差都不大于 5%, 故排除此原因造成钢丝绳断股。
3、调整平衡:电梯钢带可以通过调整张力来平衡轿厢和对重之间的重量分配。这有助于保持电梯的平稳运行,减少不必要的震动和摇晃。
一般将长的钢丝绳截得和短的一样是比较简单的办法。
对重侧缓冲做大。维修工站在轿顶于井道3分之2处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过百分之五。时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100亳米左右的调节余量,以便维修工调节,对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了。
进行调整。电梯钢丝绳受力不均,原因是钢丝绳使用时间长了,有的地方变细了,有的地方裂开了,需要把变细的钢丝绳换掉,把长度调整好,放在纲丝绳的卡槽里,用卡扣固定好,把卡扣罗丝拧紧固定住,把钢丝绳两边调整一样长度,这样钢丝绳受力就一样了。
对重侧缓冲做大。维修工站在轿顶于井道3分之2处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过百分之五。时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100亳米左右的调节余量,以便维修工调节,对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了。
调节绳头板螺母,确保张力偏差不超过5%。限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤作用下自然伸长,可能引起限速器松绳开关误动作,导致电梯无法运行。为解决此问题,重新绑扎限速器钢丝绳,使其符合要求,并恢复松绳开关至正常位置。
调整限速器钢丝绳的调整步骤及要求方法如下:手动动作限速器的机械棘爪。把电梯检修向下开动直至打到限速器的安全开关。将限速器安全开关短接短接后继续向下检修开动。
在处理曳引钢丝绳伸长时,维修工应站在轿顶于井道2/3处高度,使用弹簧秤测量各绳张力,调节绳头板螺母,确保张力偏差不超过5%。限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤作用下自然伸长,可能引起限速器松绳开关误动作,导致电梯无法运行。
钢丝绳,使用一段时间后,都会发生一定程度的伸长变形,这是正常现象,对于钢丝绳伸长变形,可以使用无齿锯,也就是砂轮锯把钢丝绳切掉一部分长度,这样可以更好地方便起重机使用。
钢丝绳是使用钢丝捻制而成,钢丝绳受到拉应力时会发生伸长变形,拉力越大,钢丝绳伸长越大。钢丝绳的伸长有关因素有——钢丝绳强度级、钢丝绳结构、受到拉应力的大小、麻芯质量等等。
使用天车时,首先不能过载,过载会造成钢丝绳断裂容易发生重大事故,另外,不能利用钢丝绳横拉斜拽,这样可能造成天车脱离轨道。钢丝绳会有结构性伸长,这个伸长变形是非常小的,只有天车卷筒能够容下,就不要管它,否则,就剪短一些。
关于电梯钢丝绳调整,以及电梯钢丝绳调整规范的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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